Una de las piezas más importantes para el buen funcionamiento de nuestro vehículo, es la bomba de gasolina, sin ella es imposible que el vehículo arranque, porque es la encargada de que el sistema de inyección reciba el combustible necesario para que podamos encender.
La bomba de gasolina es la encargada de mantener una presión de combustible casi constante controlada por un regulador de presión, de manera que se garantice un suministro permanente de combustible al circuito de alimentación.
TIPOS DE BOMBAS
Actualmente los vehículos utilizan bombas de combustible eléctricas, ya sea externar o interna.
Las bombas eléctricas in tank las encontramos instaladas en el tanque de gasolina o a su alrededor, usan un voltaje de 12V y son accionadas por medio de un relé, la mezcla de aire y combustible se realiza en el colector de admisión, la bomba comienza a funcionar cuando recibe la corriente, girando para succionar el combustible y enviarla al cuerpo de inyectores
FALLAS DE LA BOMBA DE GASOLINA
La vida útil de la bomba de combustible depende en gran medida de la calidad del combustible que se usa, pero lo que más daños le ocasiona es conducir en reiteradas oportunidades con el tanque casi vacío o en reserva, también falla por no cambiar los filtros en los tiempos marcados por el fabricante para su mantenimiento. Entre los fallos más frecuentes están:
– Baja presión de combustible. En este caso el vehículo no va a arrancar, porque el motor necesita tener una presión mínima en el riel de inyectores para que puedan llevar el suministro al interior de los cilindros.
– Suciedad. Cuando hay suciedad en el filtro que se encuentra antes de la bomba, ésta no podrá aspirar el combustible necesario para mantener una presión constante en el riel, así que notaremos tirones cuando estamos en ralentí y también cuando se acelere.
– Bomba en corte. La bomba puede estar estrangulada o contraída, por lo tanto, notaremos un ruido intermitente parecido a las aceleraciones de un motor eléctrico y sentiremos fallos del motor.
– Contactos eléctricos. Cuando los contactos eléctricos no están funcionando de manera óptima, en ocasiones no llegarán a suministrar el voltaje necesario para el funcionamiento de la bomba, o también puede ser que el relé que la activa esté comenzando a fallar. Lo sabremos porque el carro unas veces nos arranca perfectamente y otras no.
– Refrigeración. Una de las razones por las que la bomba de gasolina en la mayoría de los vehículos está instalada dentro del tanque de combustible es porque de esta forma se mantiene refrigerada, ya que el combustible la mantiene a una temperatura óptima para su funcionamiento. Si conducimos con el tanque de gasolina muy bajo, se afectará esa capacidad de refrigeración de la bomba y podría dañarse.
La bomba de gasolina podría durar casi toda la vida del vehículo, pero para eso debemos realizar los mantenimientos adecuados de los filtros y no circular con el tanque en reserva, unos cuidados sencillos que nos ahorrarán tiempo y dinero.